案例實用

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「XYZprinting MfgPro230 xS的雷射燒結3D列印技術， 大幅加強了我們比賽中賽道旁煞車冷卻系統的表現, 高強度的材料容易使用，並且提供了該冷卻系統在整個賽季中的耐用度。」RLL車隊技術總監 / Tom German

背景

Rahal Letterma Lanigan (RLL) 車隊的佐藤琢磨是美國Indy500大賽2020年年度冠軍。在這一整年的NTT IndyCar系列賽中奪得勝利，需要穩定的表現加上對比賽用車持續的改良。工業等級的3D列印技術，不管是設計、測試還是實際的賽事表現，讓RLL車隊能加速賽車的優化過程。

挑戰

IndyCar的賽事，對賽車的煞車系統而言，是很嚴苛的挑戰，賽車的煞車系統在比賽中往往會達到900℃的高溫，並且需要能在下次的煞車前快速的降溫；而煞車總成的設計上會加入導風管將空氣導入碟盤以及卡鉗中來降溫。然而在靜止中的賽車，煞車系統中的溫度將無法散去，持續的高溫可能導致煞車附近的其他零件起火燃燒，所以在比賽中賽車進站期間需要對煞車系統提供有效的降溫，才能保持後續比賽中煞車以及其他零件的正常運作，所以在短暫的進站期間，一套易於裝卸的風扇裝置是賽季中非常重要的。

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解決方案

MfgPro230 xS (選擇性雷射燒結技術)

XYZprinting提供的MfgPro230 xS是一台雷射燒結技術(SLS)的3D列印機，能提供包含PA12、 TPU以及其他工程材料所製成的高效能、高精密度與高耐用度的零部件；而上述的需求，整體套件的尺寸需求，將超過MfgPro230 xS的最大列印材積，然而MfgPro230 xS的高精度列印部件，使相關連接部件可以容易且精準的組裝成為總成部件，同時也可以因應賽事的須求與規範，輕易的對需要的部件上漆或者染色。MfgPro230 xS為車隊在賽季各種零件的高度需求，提供了完美的解決方案。

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成果

高精度與高耐用度

透過工業等級的3D列印技術，達到了傳統製造方式無法達成的複雜與精密結構整合設計，同時提供插件以及機電整合的大型部件精密組裝的能力，PA12材料的強度也提供了賽事期間高強度使用的耐用度需求。

願景工程

從零部件的結構強度、精密度與多功能性，都證明MfgPro230 xS足以達到一台賽車零件，以往達不到的設計與製造需求等級；提供無論是常規零件還是量產前的原形測試部件的製造, 都提升了無比的附加價值。

本文出處來自於https://pro.xyzprinting.com/zh-TW/case-studies/RLLSLS

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